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            工程機械盈利緊縮,工業機器人前途廣闊

            來源:未知    訪問統計:

             

               據了解,我國工業機器人(300024,股吧)市場主要集中在工程機械、航空航天、汽車、電器、石油化工等行業。目前,國內市場上已有5萬臺左右工業機器人在服役,占全球總量的4.5%,保有量位居日、韓之后排亞洲第三,市場需求增速位列全球第一。

              近年來越來越多的企業已經掀起"雇傭"機器人的風潮。富士康計劃2014年擁有100萬臺機器人完成簡單重復的工作。

              中國是世界機器人需求增長率最高的國家之一,去年銷量為2.26萬臺,同比大增51%,而美德等國的比例均在40%以下,預計2014年中國的工業機器人銷量將成為全球第一。

              隨著我國產業結構不斷調整升級,全球制造業中心向中國轉移,我國的機器人市場將會進一步擴大。有統計顯示,2004年以來,國內機器人市場年平均增長率達到40%以上;2011年增長率達到51%,機器人新安裝量達到23000臺。國際機器人聯合會預測,到2014年中國將成為全球最大的機器人市場。

              近兩年,人力成本大幅上升壓縮了加工企業的盈利空間,成本倒逼工程機械制造商向智能、高效模式轉型。

              工程機械行業"用工荒"、"高成本"等因素交織疊加在一起,凸顯了當前業內中小企業的生存困境,同時也促使有潛質、有能力的企業在轉型升級的陣痛中尋找新出路,市場將重新洗牌。在用工成本大幅上漲的背景下,使用機器比使用人工效率更高、成本更低,而且有助于提高工程機械產品質量。

              就機器人安裝數量來說的話,目前中國機器人的使用處于起步階段,在未來相當長的時間內機器人的需求會繼續保持高增長。中國市場雖大,但中國機器人制造企業目前卻只能當作看客。

              截至目前,工業機器人行業四大巨頭瑞士ABB、日本發那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司,四大企業已占國內市場比重高達70%左右。

              深圳機器人協會工作人員表示,目前與國外企業相比,我國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現在電機技術、加工工藝兩方面。"國內機器人的關鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術不達標,都要靠國外進口,這樣也增加了(機器人)成本,削弱了價格競爭力。"而如發那科,其核心零部件完全可自主生產,節省了成本。

              加工工藝方面的差距在于,國內廠商的熱處理技術不過關,不僅使得零部件在短時間內就生銹報廢,而且會直接影響工業機器人的控制精度。在研發方面,部分國內公司正在做"逆向研發",即對國外進口的電機拆除研究,以學習國外廠商的現有技術,"自主研發"還存在較大困難。一家機器人公司的工作人員也透露,國外電機的使用壽命平均五六年左右,國產產品則相對較短。

              但也有專家指出,執行部件、控制部件、減速設備和傳感器占到機器人制造成本的70%以上。中國碰到非常尷尬的情況是,整機可以做出來,但是整體價格下不來;一旦你做出來,外國就開始降價,在成本上面根本沒有競爭優勢,所以走成本優勢出路不大。

              中國機器人生產企業面臨著機遇與挑戰:一方面是巨大的市場空間;另一方面則是要與狼共舞,跟國際巨頭短兵相接,爭奪市場。

              近年來,國家有關部門加大了對工業機器人產業的關注程度,"十二五"規劃中明確了對工業機器人產業予以重點扶持。目前,我國機器人產業化正處于關鍵的轉折點,如果政府能夠在基礎科學方面組織攻關,在市場開拓方面給予國內優勢機器人生產企業更大的扶持力度,我國機器人產業將步入發展快車道。
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